| 问题 | 机动车交通事故主次责任划分比例一定是按37开吗 |
| 释义 | 主次责任在法律中没有明确的比例划分依据，但在司法实践中常以70%和30%的比例确定，而事故责任的类型包括全部责任、主要责任、同等责任、无责任，但没有明确指明各责任类型应承担多少比例。 法律分析 1、主次责任不一定是三七分，对主要责任与次要责任具体的比例划分，没有明确的法律依据，在司法实践中，大部分的判决是以70%和30%的比例来确定主次责任的承担，也只提到事故责任的类型有：全部责任、主要责任、同等责任、无责任这五种，并未提及哪种类型要承担多少比例。 拓展延伸 机动车交通事故责任划分：37开是否是唯一标准？ 机动车交通事故责任的划分是根据具体情况和相关法律法规来确定的，而不仅仅依据37开这一标准。37开是指根据《道路交通安全法》第三十七条的规定，对于机动车交通事故的主次责任进行划分的一种常见方式。然而，在实际应用中，还需要考虑诸多因素，如交通信号灯、交通规则遵守情况、事故双方的行为等。法院在判决时会综合考虑各种证据和事实，以公平、公正、合理的原则进行责任划分。因此，机动车交通事故责任的划分并非仅限于37开，而是需要综合考虑各种因素，以确保判决结果的公正性和合理性。 结语 机动车交通事故责任的划分并非仅限于37开，而是需要综合考虑各种因素，以确保判决结果的公正性和合理性。在司法实践中，大部分判决以70%和30%的比例来确定主次责任的承担。然而，具体的比例划分没有明确的法律依据。法院在判决时会综合考虑交通信号灯、交通规则遵守情况、事故双方的行为等多个因素，以公平、公正、合理的原则进行责任划分。因此，主次责任的划分应根据具体情况和相关法律法规来确定，而不仅仅依据37开这一标准。 法律依据 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。 |
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