| 释义 |
老年公交卡新政策具体内容如下：
1、不再发放免费公交卡，改为发放综合津贴。如果一个老人不需要坐公交出行，那么他就可以把这笔钱存起来，用作其它花销；
2、限次免费，之前的不限次数、不限时间的免费，时间长了就容易出现一些弊端。老年人睡眠时间少、自由时间多，就会有老人秉承免费车不坐白不坐的心态，一是造成资源浪费，再者赶上上班、上学人流高峰的时候，有些老人甚至会倚老卖老，指责年轻人不给让座。但是要知道现在年轻人压力也很大，身体素质可能都赶不上天天跳广场舞的所谓老年人。对此有些地区就做出了对老年卡使用进行次数限制，每个月50-100次次数不等，这就能避免一部分资源浪费问题；
3、限时免费，规划出了一个高峰时间段，如果老年人在这个时间段内出行是没有任何优惠的。在其余时间段的话，如果是60-69岁老年人，那么公交费是半价，如果是70岁及以上老人就是公交费全免。
老年人使用免费公交服务需要满的条件：
1、年龄在65岁以上的老年人可以申请老年公交卡，享受免费公交服务；
2、 年龄在60岁以上但未达到65岁的老年人，需要缴纳一定的年费，才能使用老年公交卡；
3、 年龄在60岁以下的老年人，不能使用老年公交卡，需要购买普通的公交卡。
综上所述，各地新出台的老年公交卡政策，虽然不能完全解决交通压力问题，但是长远来看，也是百利而无一害的。
【法律依据】：
《城市公共汽车和电车客运管理规定》第三十四条
城市公共交通主管部门应当根据社会公众出行便利、城市公共汽电车线网优化等需要，组织运营企业提供社区公交、定制公交、夜间公交等多样化服务。
|