| 释义 |
在双车转弯发生刮擦交通事故时，一般情况下都判罚外侧的车辆负主要责任，甚至还会负全责。
双车同时转弯时，内侧车子转弯路径短一些，外侧路径长一些，就会导致内侧车道完全堵住。这种情况内道的车子就会有个路权的优先级。
两车同时左转弯发生交通事故责任怎么划分要分情况。哪辆车压线，哪辆车全责，两车同时转弯发生刮蹭，如果均无压线，则后车负责任，两车同时转弯发生刮蹭，如都未压线，并且并驾齐驱不分前后，则五五划分事故责任。各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
具体的要视具体情况判定：
首先第一种情况，在路口左转或者右转的时候，谁先越导流线谁就负责。如果两台车都不越线就不会撞在一起，说明越线的车子，有明显侵犯其他车子车道的行为，这种情况的交通事故一般可以这样判断。
其次第二种情况，有些转弯路口是没有虚线车道也没有导流线，有些司机看到没有参考线就会往路口挤，在这种情况下更容易发生交通事故。通常这种情况，交警一般都会遵循外侧礼让内侧的原则快速定责。
如果想改变外侧车子负全责，就必须结合动态视频来判定。
假如提前进入车道，后面的车子想加速超过前面的车，在这情况下容易直接撞到车子的侧面。而外侧车子的行车记录仪可能拍不到旁边的车子，所以可以到车后面装摄像头就可以看到后面车辆的行驶动态。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
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