| 问题 | 实线变道成功后被追尾谁的责任 |
| 释义 | 一、实线变道成功后被追尾谁的责任 实线变道被追尾谁的全责，是需要根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度而定的，如果双方分别承担相应的责任，比如主要责任、同等责任和次要责任，双方就该承担自己的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 二、汽车变道成功追尾责任认定有什么? 汽车变道成功追尾后，首先要确定过错方是谁。前车突然变道，后车躲闪不及追尾，是前车承担主要责任，后车最多承担次要责任。如果是前车变道完成，而后车超速追尾，则后车承担主要责任。 依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如驾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。但如果驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。 三、交通事故追尾的责任划分，可以按以下情形认定： 1、在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。 2、在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。 3、在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。 4、变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。 5、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。 6、超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。 7、超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。 8、与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。 变道时车速需要瞬间大幅提升而且超车需要占用其他车道。驾驶员在行驶的过程中，如需要变道的，应提前流出足够的安全距离。如发生事故后，应先判断出责任方，在特殊道路行驶时，如弯道、桥梁等，更应谨慎驾驶。 |
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