| 问题 | 我国轨道工程质量验收标准 |
| 释义 | 一、线路基桩验收标准 1、一般规定 正线应设臵线路基桩。轨道工程施工前应进行线路贯通测量。 2、主控项目 基桩所用材料进场时，应对其规格、型式、外观进行验收，其质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。 检验方法：施工单位、监理单位查验产品合格证，观察检查。 3、基桩的设臵及数量应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查，监理单位按施工单位抽检次数的10%见证检验，但至少一次。检验方法：仪器测量、观察。 4、基桩的测设精度应满足《新建铁路工程测量规范》 (TB10101)中线和高程测量精度的要求。(注：铁建设[2009]195号TB10101-2009于2009年12月1日实行，TB10101-1999同时废止。 检验数量：施工单位、监理单位、设计单位全部检查。 检验方法：施工单位仪器测量，监理单位、设计单位检查测量资料。 5、基桩标志设臵牢固。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察检查。 6、一般项目 基桩的标志应设臵齐全，色泽鲜明、清晰完整。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。 二、铺轨前铺碴验收标准 1、铺碴前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺碴前路基面检查，复测线路中桩、基桩及路基面高程，形成交接记录。 2、轨道工程开始施工前，线下路基、桥涵、隧道等主体工程及线路复测应已完成，此时形成的资料包括了平、纵断面及建筑物变更设计的重要内容，是铺轨工程重要、可靠的指导文件，应在建设单位的主持下，向有关单位办理接收。 3、施工单位应评估碴场建场检验、生产检验的有效性，检查出场检验报告。 根据《铁路碎石道碴》(TB/T2140)和《铁路碎石道床底碴》(TB/T2897)标准，碴场建场和生产质量管理均有严格的程序，施工单位、监理单位应对其有效性进行监督检查。 4、轨道与道岔铺碴可合并验收，分别记录。 线路和道岔铺碴作业一般同时进行，为简化进场验收，将其合并。由于线路铺碴与道岔铺碴分属两个分部工程，故检查记录应分别填写。 5、桥梁及顶面高于路肩的涵洞两端各 30m，预铺碴面应高于桥台挡碴墙或涵顶不少于50㎜，并做好顺坡。 6、路基与桥梁、路基与隧道、无碴道床与有碴道床，以及新筑路基与既有路基连接地段的预铺道碴应加强辗压，长度不应少于30m。 7、双层道床底碴辗压后应满足设计厚度。 8、铺轨后应及时分层补充道碴并整道。 9、铺底碴主控项目 底碴进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道床底碴》(TB/T2897)的规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位、监理单位检查生产检验报告和产品合格证，观察检查。 读者如果需要法律方面的帮助，欢迎到进行法律咨询。 |
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