| 问题 | 实际与推定之间的差异 |
| 释义 | 推定全损是指保险事故导致船舶、货物等保险标的遭受部分损失，未达到实际全损的状态。推定全损的情况包括：被保险人失去对船舶、货物的所有权且无法收回或费用超过价值；修理费用超过船舶价值且不能扣除共同海损分摊；修理和续运费用超过货物价值。实际全损是指保险财产在物质形式或经济价值上完全灭失的损失。 法律分析 推定全损，是指发生保险事故，船舶、货物及运费等保险标的遭受部分损失，而尚未达到实际全损的一种状态或程度。以下各项属推定全损： （1）承保危险使被保险人丧失对其船舶、货物的所有权，而且根据具体情况，被保险人不可能收回船舶和货物，或者收回船舶、货物的费用将超过其收回后的价值； （2）对船舶受损来说，承保危险使船舶受损后，修理船损的费用超过修理后的船舶价值。估计修理费用时，其他各方就修理费用应当支付的共同海损分摊，不应被扣除，而且要将以后的救助费用和船舶如经修缮船方应负的共同海损分摊额计算在内； （3）对货物受损来说，修理受损货物和续运货物到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值。实际全损也称“绝对全损”“或实际海损“也是“推定全损”的对称,即保险财产在物质形式或经济价值上已完全灭失的损失。 拓展延伸 实际与推定之间的差异：认识与现实的脱节 认识与现实的脱节是指人们对于实际情况与推定情况之间的认知偏差。当我们推定某种情况时，往往是基于我们已有的知识、经验和观察所得出的结论。然而，实际情况可能与我们的推定存在差异。这种差异可能是因为我们缺乏全面的信息，或者是因为我们的主观偏见影响了我们的判断。当我们与实际情况脱节时，我们可能会做出错误的决策或得出错误的结论。因此，我们应该保持谨慎，不断更新我们的认识，与现实保持紧密联系，以避免认识与现实之间的脱节。 结语 推定全损是指保险标的在保险事故中遭受部分损失，但尚未达到实际全损的一种状态。承保危险导致船舶、货物损失超过其价值，或修理费用超过修复后的价值，都属于推定全损。认识与现实的脱节是指我们的推定可能与实际情况存在差异，导致错误的决策。因此，我们应保持谨慎，不断更新认识，与现实保持紧密联系，以避免认识与现实的脱节。 法律依据 《海商法》第一百九十八条船舶、货物和运费的共同海损牺牲的金额,依照下列规定确定： (一)船舶共同海损牺牲的金额,按照实际支付的修理费,减除合理的以新换旧的扣减额计算。船舶尚未修理的,按照牺牲造成的合理贬值计算,但是不得超过估计的修理费。 船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。 (二)货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无需支付的运费计算。货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,与出售货物净得的差额计算。 (三)运费共同海损牺牲的金额,按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付,但是由于牺牲无需支付的营运费用计算。 |
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