| 问题 | 三车连撞前边的车没人管怎么办 |
| 释义 | 后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。依据道路交通安全法第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。 三车追尾中间车是否全责？ 三车追尾中间车全责是否合理需根据具体情况规定： 一、如果中间车是被后车先追尾，再追尾前车，后车全责，中间车没有责任； 二、中车先追尾前车，后车再追尾中车，中车后车各负一半责任。 当事人有下列情形之一的，承担全部责任： （一）发生道路交通事故后逃逸的； （二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。 为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。 交通事故三车相撞交强险怎么理赔三车相撞 交通事故三车相撞，交强险按照以下方式理赔： 一、如果存在人员伤亡的，则各方按照责任划分比例，在各自的交强险分项赔偿限额内计算赔偿。 二、如果不存在人员伤亡，也不存在车外财产损失的，则各方机动车按其适用的交强险分项赔偿限额占各分项限额之和的比例，对受害人的各分项损失进行分摊。 三、如果不存在人员伤亡，但是存在车外财产损失的，则各方都有责任的，则按照责任划分比例各自的交强险责任限额内对各方车辆的损失承担赔偿责任； 存在无责任方的，在交强险责任限额内，对有责方损失按平均分摊的方式承担损害赔偿责任，无责方之间不互相赔偿。 三车追尾责任是怎么划分的 如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。 发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。 因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。 肇事逃逸没人伤怎么办 关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，就不构成交通肇事罪，也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。交通事故的处罚种类有很多，有扣分扣证、吊销驾照、扣车销牌、罚款拘留、判刑处罚等，会涉及到行政处罚和刑事处罚，而具体适用什么处罚需要看事故的情节，轻者只是扣分扣证，重者刑事处罚。一般事故没有造成人员重伤或者死亡都不会涉及到刑事方面的处罚。 国三车年检新规 国三的汽车在2019年是可以通过年审的，也不会强制报废。在2019年国三通过年审是没有一点问题的。国家发改委、工信部、商务部等10部委在2019年1月底联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（简称《实施方案》）中并未对国三车淘汰的最后期限作出明确规定，且大部分省市也未出台政策针对国三车辆的行驶限制。 该内容由 嵇小函律师 和 律说律答 共创回答 |
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