| 问题 | 判断主次责任比例的方法 |
| 释义 | 机动车与非机动车、行人之间交通事故的赔偿责任按照责任程度分为五档，从100%到10%不等；机动车与机动车之间交通事故的赔偿责任也按照责任程度分为七档，从100%到不承担赔偿责任不等。在无法确定责任的情况下，根据具体情况确定赔偿责任，双方可能各承担50%的赔偿责任。 法律分析 1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故： (1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任； (2)负主要责任的，承担80%的赔偿责任； (3)负同等责任的，承担60%的赔偿责任； (4)负次要责任的，承担40%的赔偿责任； (5)无责任的，承担10%的赔偿责任。 2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故： (1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任； (2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任； (3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任； (4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任； (5)无责任的，不承担赔偿责任； (6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，视具体情况确定双方的赔偿责任； (7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。 拓展延伸 确定事故责任比例的评估方法 确定事故责任比例的评估方法是一项重要的任务，可以通过以下步骤来完成。首先，收集事故相关的证据和信息，包括事故报告、目击证词、照片和视频等。然后，分析事故发生的原因和各方的行为，评估他们对事故的直接或间接责任程度。接下来，根据适用的法律和法规，参考类似案例和判例法，以及专业意见和经验，制定责任比例的标准和准则。最后，根据所得出的结论，确定各方的责任比例，并提供相应的法律建议和解决方案。评估事故责任比例的方法旨在确保公正和合理的分配责任，以便为受害者提供适当的赔偿，并促进事故预防和安全管理的改进。 结语 根据以上规定，对于机动车与非机动车、行人之间的交通事故，责任比例的确定将直接影响到赔偿责任的承担。对于机动车与机动车之间的交通事故，责任比例的确定则更加复杂，需要综合考虑各方的行为和事故原因。通过收集证据、分析行为、参考法律和专业意见，可以确保责任比例的公正和合理，为受害者提供适当的赔偿，并促进交通事故预防和安全管理的改进。 法律依据 根据《道路交通安全法》第66条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 |
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