| 问题 | 出租车运输合同的分类 |
| 释义 | （一）按车费的计价标准分，可以分为计时出租车运输和计程出租车运输。前者以时间为收费的标准规定单位时间的价格乘车费为时间与单价之积;后者以的距离为收费标准，规定每单位距离的价格，乘车费为距离与单价的积。日常的标准多为计程收费，因而，出租车又被称为计程车。 （二）按出租车收费是否有规定的价格标准分，可以分为定价出租运输和议价出租运输前者即乘出租车的车费标准已经有明文规定的运输方式;后者是指在没有收费标准，收费标准不明或者即使已经有收费标准而客乘双方协商一致加以改变的运输方式.一般来讲，各个交通部门都会为本地区的出租车运营费定出收费标准。但是日常生活中并不能排除承运人和乘客协商一致将收费标准下降或上调。尤其是管理不规范的地区，议价运输方式更是常见。 （三）按乘运里程的标准，可以分为长途出租车运输和短途出租车运输。前者多为城市之间、城乡之间的出租车运营;后者一般为市内及城市和郊区之间的运输。由于所涉及里程的长短直接关系资费的高低以及风险大小，对于长途出租车运输的要求应该严于后者。如应该订立书面合同，办理出城登记等。 （四）按是否为乘客事先预约的标准，可以分为预约出租车运输和临时出租车运输。对于前者，合同当为客乘双达成租车的合意时成立。如果承运人的履行运输合同已经作出必要的准备，而乘客单方终止合同，则应该赔偿对方所遭受的。同样，如果承运人未按照约定提供车辆，则应该赔偿乘客因此而遭受的损失。 一、私家什么条件下可以变为营运车辆 根据《办法》中内容，私家车辆在满足7座及以下乘用车、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置、车辆技术性能符合运营方安全相关标准要求的可登记为预约出租客运，取得《网络预约出租汽车运输证》，并且表明，网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。除此之外，《办法》对车辆报废提出了明确的要求，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废，而使用年限达到8年，但行驶里程未达到60万千米的车辆需退出网约车经营，不强制报废。不仅对于车辆有明确的规定，《办法》中要求司机要取得相应准驾车型机动车驾驶证，并具有3年以上驾驶经历，3个记分周期内没有记满12分记录并且无犯罪记录，才能取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。同时《办法》明确规定网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益，同时为了保障个人隐私安全，网约车平台公司所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用。 |
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