| 释义 |
三种方式定保额
对多家财险公司的保险条款调查发现，有三种方式确定车损险保额。
第一种方式：按新车购置价确定。新车购置价根据投保时同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定。
第二种方式：按实际价值确定。实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。
第三种方式：在新车购置价内协商确定。
对于车主来说，选择后两种方式确定车损险保额比较公平。
最合理又省心省事的是第二种方式，用此种方式确定车损险，保额完全与车辆实际价值一致，车主既不用多交保费，也不用担心保额不足。
可能部分车主有这样的认识：在投保车损险时尽量把保额定高一点，这样出了事保险公司可以多赔一点。
保额并非越高越好
这是一个误区。一方面，按照《保险法》的有关规定，保额不得超过保险价值；另一方面，对于超过实际价值的保额，保险公司也不会赔付。
那么怎样确定自己车辆的具体保额呢？建议车主以车辆投保时的实际价值作为车损险的保额。
车辆投保时的实际价值这样计算：实际价值=投保时的新车购置价-折旧金额。车辆折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。
按照相关规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧。
9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
按新车价收保费的车最高只按折旧车价赔
在具体的实际情况中，车主购买车损险后都按照新车的价格交费用，但是当汽车使用多年后，出现损伤，保额则按照旧车的价格计算赔付。这对于车主来说是非常不公平的。以及本身保险条款中明确规定投保人可以自己选择保额的确定方式，但是保险公司根本没有做这方面的提示，而是直接按照新车购置价格计算了保费。
|