| 问题 | 船舶运输损害赔偿的法律依据是什么？ |
| 释义 | 1、承运人因过失违反处理承运货物应加以的注意时，对于承运货物的毁损、灭失应负责任。即使对于货物的迟到也应负责任，除非承运人能证明其在处理货物时已加以必要的注意及处置，才可免除其责任。 损害赔偿，除法律另有规定或契约另有订明外，应以填补债权人所受损害及损失利益为限。 2、运送货物有丧失、毁损或迟到者，其损害赔偿额，应依其交付时目的地之价值计算。运费及其他费用因运送货物之丧失、毁损无须支付者，应由前项赔偿额中扣除。 3、运送货物的丧失、毁损或迟到，属承运人故意或重大事故所致者，如有其他损害，托运人得请求赔偿。 4、因迟到的损害赔偿金额，不得超过因其运送货物全部丧失可得请求的赔偿额。 船舶运输造成损害怎么赔偿 非人身伤亡的赔偿限额为： （1）超过20总吨、21总吨以下的船舶，赔偿限额为27500计算单位； （2）超过21总吨的船舶，超过部分每吨增加500计算单位。 （3）从事中国港口之间货物运输或者沿海作业的船舶，不满300总吨的，其海事赔偿限额依照本规定所规定的赔偿限额的50%计算；300总吨以上的，其海事赔偿限额依照《海商法》第2lO条第1款规定的赔偿限额的50%计算。 （4）同一事故中的当事船舶的海事赔偿限额，有适用《海商法》第210条或者本规定的，其他当事船舶的海事赔偿限额应当同样适用。 铁路运输损害赔偿如何计算？ 铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式。 铁路运输造成人身损害的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；办理保价运输的货物，全批货物灭失时，赔偿金额最高不超过保价金额;部分损失时，赔偿金额按损失货物占全批货物的比例乘以保价金额赔偿。未办理保价运输的货物，在铁道部规定的赔偿限额内赔偿。 《铁路旅客运输损害赔偿规定》第二条规定，本规定适用于铁路运输企业对在中华人民共和国境内的铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失的赔偿。 船运输损害赔偿的标准 根据《海商法》第二百一十条，赔偿限额的计算： 除本法第二百一十一条另有规定外，海事赔偿责任限制，依照下列规定计算赔偿限额： (一)关于人身伤亡的赔偿请求： 1、总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为333000计算单位； 2、总吨位超过500吨的船舶，500吨以下部分适用本项第1目的规定，500吨以上的部分，应当增加下列数额：501吨至3000吨的部分，每吨增加500计算单位；3001吨至30000吨的部分，每吨增加333计算单位；30001吨至70000吨的部分，每吨增加250计算单位；超过70000吨的部分，每吨增加167计算单位。 (二)关于非人身伤亡的赔偿请求： 1、总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为167000计算单位； 2、总吨位超过500吨的船舶，500吨以下部分适用本项第1目的规定，500吨以上的部分，应当增加下列数额：501吨至30000吨的部分，每吨增加167计算单位；30001吨至70000吨的部分，每吨增加125计算单位；超过70000吨的部分，每吨增加83计算单位。 (三)依照第(一)项规定的限额，不足以支付全部人身伤亡的赔偿请求的，其差额应当与非人身伤亡的赔偿请求并列，从第(二)项数额中按照比例受偿。 根据《海商法》第二百一十一条，海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制，按照46666计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过25000000计算单位。 涉外航空运输损害赔偿违约金是怎么规定的 涉外航空运输损害赔偿金标准没有一个具体的规定。 1、主体的一方或双方是外国人； 2、航空的始发地或目的地在外国； 3、事故的发生地在外国。 涉外航空运输损害赔偿的法律适用问题较为复杂，它既有国际公约调整，又有国内法调整，既可识别为违约责任，又可识别为侵权责任，其法律适用是否恰当，直接关系到案件的处理是否公正合理，同时也影响到一国的航空事业的发展。 什么是著作权侵权损害赔偿？著作权侵权赔偿的归责原则是什么？ 著作权损害赔偿即指侵权人不法侵害他人的著作权或与著作权有关的权益，造成了著作权人的财产上的，或者非财产的损失，著作权人享有请求侵权行为人赔偿损失的民事权利，侵权人有赔偿损失的民事义务的民事法律关系。过错责任原则作为著作权侵权案件的归责原则。 该内容由 袁晓东律师 和 律说律答 共创回答 |
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