| 问题 | 动车放票时间规律 |
| 释义 | 1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。 2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。 3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。 4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！ 5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。 6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。 7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。 8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。 9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”。 10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。松绑相当于一次放票。 11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。 一、火车票退订扣费原则 对开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。 【本文关联的相关法律依据】 《中华人民共和国铁路法》第二条本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。 |
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