| 问题 | 责任确认：谁在虚线变道时发生事故？ |
| 释义 | 虚线变道被撞责任视具体情况而定，但一般来说，变道车辆要负主要责任。根据《道路交通安全法实施条例》，道路上有多条机动车道时，左侧为快速车道，右侧为慢速车道，变更车道的车辆不得影响其他车辆的正常行驶。摩托车应在最右侧车道行驶。若变道车辆未完成摆正或有违规行为，后车撞击责任归后车。 法律分析 虚线变道被撞谁的责任要分具体情况。前车虚线变道突然判车,前车在未完全变到道路内前车全责,也就是变道车辆全责。变道车辆不能影响后方正常行驶的车辆。在变道的过程中,不管因为什么原因停车,除非已经完成把车辆摆正,后车撞,后车全责,只要车辆没摆正,有压线或骑在线上,前车都要负主要责任。 《道路交通安全法实施条例》 第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。 拓展延伸 虚线变道事故责任认定程序与要点 虚线变道事故责任认定程序与要点是指在发生虚线变道事故后，需要进行一系列程序和要点的分析来确定责任归属。首先，需要收集事故现场的证据，包括监控录像、事故现场照片等。其次，对参与事故的各方进行调查取证，包括目击证人的证言和相关证据的收集。然后，根据交通法规和道路交通安全法规定，结合事故发生的具体情况，进行责任认定。要点包括事故发生的时间、地点、参与方的行为、交通标线的规定等。最后，根据责任认定结果，进行相应的法律处理和赔偿。虚线变道事故责任认定程序与要点的目的是维护交通秩序，保障交通参与者的权益，确保道路交通安全。 结语 根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定，道路上虚线变道事故的责任要根据具体情况来划分。如果前车在变道过程中未完全变到道路内，造成后车撞击，则前车需承担主要责任。而变道车辆不得影响后方正常行驶的车辆，若后车在前车未完成变道、有压线或骑在线上的情况下发生碰撞，则后车需承担全责。虚线变道事故责任的认定程序包括收集证据、调查取证、结合交通法规进行责任认定，并依法进行相应的法律处理和赔偿，以维护交通秩序和保障交通参与者的权益，确保道路交通安全。 法律依据 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定： （一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离； （二）在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行； （三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行； （四）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行； （五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里： （一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时； （二）掉头、转弯、下陡坡时； （三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时； （四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时； （五）牵引发生故障的机动车时。 |
| 随便看 |
|
法律咨询免费平台收录17839362条法律咨询问答词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解答，是法律学习及实务的有利工具。