| 问题 | 海员、船员工资被拖欠，怎么办？ |
| 释义 | 案情简介 武家四兄弟东凑西借，买了条船，命名为“武祥1#”，便开启了他们的船东生涯，将船租给了厦门洲航物流公司使用。 厦门公司雇请老洪担任“武祥1#”船的大管轮，月薪32K，从2019年10月21日干到2021年6月28日。2021年6月28日老洪离职，7月22日离船。离船时，厦门公司还拖欠老洪2021年5-6月工资共计5.58万元。2021年7月30日，厦门公司向老洪出具欠条，确认其月薪资32K，共欠5.58万元，在修船结束后2个月内付清。但到期后，公司没有支付，因而成诉。 法院审理 老洪要求：判令厦门公司支付工资5.58万元，确认该工资对“武祥1#”船享有船舶优先权。 起诉时，厦门公司已经深陷债务危机，以至于法院传唤后，厦门公司都没有安排人应诉，也没有提交答辩状。 武家四兄弟，远在江苏南京，日子也不好过，也是无力应诉，连答辩状也不肯提交。 宁波海事法院判决：厦门公司于本判决生效之日起十日内支付老洪工资5.58万元；并确认老洪就工资款项对 “武祥1#”船享有船舶优先权。 律师说案 程飞律师说：本案系船员劳务合同纠纷，涉案劳务发生在2021年，本案应当适用民法典。老洪受厦门公司雇佣在“武祥1#”船担任大管轮，双方之间的船员劳务合同关系依法成立和生效，厦门公司在接受劳务和确认劳务工资欠款后，理应及时支付欠款，拖欠至今，已构成违约，应当承担支付工资欠款的违约责任。 本案中，有两个问题值得注意： 1、老洪工资是否享有船舶优先权？ 依据《海商法》第二十二条 船员可就其工资、劳动报酬的海事请求对当事船舶享有船舶优先权；第二十八条 船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使；第二十九条 具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满一年不行使，船舶优先权消灭。老洪应当从最后一次离船之日2021年7月22日起一年内，通过法院扣押船舶的方式行使船舶优先权。武家四兄弟系“武祥1#”船登记所有人，因老洪主张船舶优先权而承担相应责任。 2、船舶优先权是否优先于留置权、抵押权？ 本案中，厦门公司因陷于债务危机，无力支付船员工资、船舶维修费。船舶修理厂因而享有留置权。武家四兄弟因为借款将船舶抵押，债权人因此享有抵押权。但依据《海商法》第二十五条，船舶优先权可以优先船舶留置权、抵押权、普通债权受偿。本案中，通过行使船舶优先权，老洪的工资才能得到实际有效保障。 |
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