| 问题 | "高速路上发生严重车祸，多人死亡，责任归谁？" |
| 释义 | 高速公路交通事故责任分配原则：司机负一到三成责任，死者负九到七成责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。机动车一方不承担赔偿责任的情况是非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的。 法律分析 有责任。在高速公路上撞死人，不负刑事责任，但需要负民事责任。至于民事责任，因是高速公路，司机不能预料到会撞到人，所以没有过错。而死者明知是高速公路，却不加躲避提防，有过错。所以，一般都是司机负一到三成责任，死者负九到七成责任。 法律客观： 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 拓展延伸 高速路多车相撞，调查责任归属与事故原因 在这起高速路多车相撞的事故中，调查人员正在努力确定责任归属与事故原因。据初步调查，事故发生时，多辆车辆在高速公路上相撞，导致严重后果，包括多人死亡和重伤。调查人员正在收集事故现场的证据，包括交通摄像头录像、目击证人的陈述以及车辆黑匣子的数据记录。他们将仔细分析这些证据，以确定事故的起因和责任归属。同时，他们还将调查驾驶员的行为、车辆的技术状况以及道路条件等因素，以全面了解事故发生的原因。调查结果将为相关方提供依据，包括保险公司、受害者家属以及可能存在违规行为的驾驶员。此外，调查人员还将提出相关建议，以预防类似事故的再次发生。 结语 在这起高速公路多车相撞事故中，责任归属与事故原因仍在调查中。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，责任应由有过错的一方承担。调查人员正在努力收集事故现场的证据，并分析驾驶员行为、车辆状况和道路条件等因素。调查结果将为相关方提供依据，并提出预防类似事故的建议。这起事故的调查与处理，将有助于保险公司、受害者家属和可能存在违规行为的驾驶员做出合理的赔偿和处理决策。同时，也提醒大家在道路行驶时要保持安全意识，减少交通事故的发生。 法律依据 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第七章 法律责任 第一百〇五条 道路施工作业或者道路出现损毁,未及时设置警示标志、未采取防护措施,或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更,致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的,负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第五节 高速公路的特别规定 第八十五条 城市快速路的道路交通安全管理，参照本节的规定执行。 高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治区、直辖市人民政府公安机关交通管理部门可以指定设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门承担。 |
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