| 问题 | 购买车损险注意事项 |
| 释义 | 1.发动机进水后导致的发动机损坏； 2.无照驾驶或酒后驾驶发生事故的； 3.驾驶的机动车辆与驾驶证载明的准驾车型不符发生事故的； 4.车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，以及新增设备的损失； 5.发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格的。 现在很多人去买车的时候都会选择购买二手车，因为二手车相对来说更加便宜，而且也能够满足很多人的需求，买二手车后也会遇到一些问题，本文就二手车有必要上车损吗这一问题给你大家做出解答， 一、如何判断二手车是不是事故车 一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。 第一步：看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方 第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过？不然没有理由对此进行特别清洁是吧。 第二步：丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度 第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。 第三步：查看水箱框架和后尾板及A／B／C柱是否完好有无钣金切割痕迹 完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80％了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。 之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A／B／C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的掩饰如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。 第四步：架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损 最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。 二、新车买划痕险吗 划痕险是车身油漆单独受损，一般为利器刮痕，如钥匙。如果车辆有碰的凹痕则用车损险赔付。划痕险投保时，是有限额的。累计赔付，普通保险金额为2000元。例如在一个保险年度，赔偿2000后，再有划痕损失，则需要自己承担。 (1)车身划痕险只保无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤； (2)车身划痕险仅仅是对于汽车覆盖件如车身、车门的表面出现划痕可进行理赔，当车身在停放时被人“恶意”捣乱，导致汽车覆盖件出现凹凸或其他破裂痕迹，就不属于汽车划痕险的理赔责任。 (3)车辆在停放期间被其他车辆碰擦，如果有被碰擦的划痕，可以按车损险得到理赔。 划痕险其实是是车损险的附加险，保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”，划痕险的保费并不高，一般在几百元左右。一般的保险公司在新车的前三至五年都是给予上保险的，在新车变为旧车的时候一般的保险公司就不给上保险的资格了。因为车身划痕险的原因鉴定比较复杂，事故现场取证难，存在道德风险，有些车辆的划痕明明是两车刮擦引起的，有些人也当划痕险报案；有些车主觉得车辆旧了，想喷一下漆，就在自己车上划几道痕。这使得划痕险的赔付率较高，保险公司负担较大。 对于新车的车主而言，为了更好地保障自己的爱车，投保车险最好保全保足。除了车身划痕险外，玻璃单独破碎险、自燃险等附加险也应考虑在内。不少车主对自己的新车会多投保一些附加险，“车身划痕险”也是其中之一，“车身划痕险”是车损险的补充。 |
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