| 问题 |
军队文职人员体检标准 |
| 释义 |
法律分析：(1)关于身高：男性身高160cm以上，女性身高155cm以上，合格。PS：根据去年的考生消息，各单位测量身高要求不太一致，部分单位是可以让考生穿平底鞋测量。
(2)体重条件：男性：不超过标准体重(标准体重kg=身高cm-110)的30%、不低于标准体重的15%;女性：不超过标准体重的20%、不低于标准体重的15%。
(3)心率：心率在60～100次/分，合格;心率在50～59次/分或者101～110次/分，经检查系生理性，也合格;大家在体检的时候要控制一下自己的心率。
(4)关于听力：双耳均有听力障碍，在佩戴助听器情况下，双耳在3米以内耳语仍听不见者，不合格。PS：军队文职体检时可以佩戴助听器进行体检的。
(5)关于视力：任意一眼矫正视力低于0.8(标准对数视力4.9)或有明显视功能损害眼病者，不合格。PS：矫正视力是指用眼镜来矫正之后得出的视力，也就是在体检时，戴上眼镜之后视力不能低于0.8，即认为视力合格。
(6)关于纹身：夏季着短装身体裸露部位有纹身的，不合格。PS：军队文职去年开始统一着装;男生夏装是长裤+短袖，那么小臂以下，脖子以上不可以有纹身;
女生是及膝裙+短袖，那么膝盖以下、小臂以下、脖子以上有纹身，不合格
(7)心脏病：风湿性心脏病、心肌病、冠心病、先天性心脏病、克山病等器质性心脏病，不合格。但先天性心脏病不需手术者或者经手术治愈者，合格。
(8)心理测试：不能通过军队聘用文职人员心理检测专用软件检测和结构性心理访谈的，不合格。
(9)口吃问题：影响语言正常表达的口吃，不合格。
法律依据：《中华人民共和国兵役法》 第三条 中华人民共和国公民，不分民族、种族、职业、家庭出身、宗教信仰和教育程度，都有义务依照本法的规定服兵役。有严重生理缺陷或者严重残疾不适合服兵役的人，免服兵役。依照法律被剥夺政治权利的人，不得服兵役。
|
| 随便看 |
- 2023泌阳年即将开工的高铁是什么呢
- 大足未来发展规划有哪些
- 泌阳2020年即将开工的高铁是什么？
- 泌阳2020年即将开工的高铁是什么
- 崇贤有地铁规划吗
- 2019年生育率
- 泌阳2020年即将开工的高铁是什么
- 南充十四五规划 ?
- 餐饮业需要办什么召
- 纯外卖店怎么开？
- 餐饮业需要办什么召
- 加盟了餐饮店可以解约吗
- 衣服起球在三包范围内吗
- 山西省水资源管理条例是什么
- 猎杀动物，取保候审怎么判刑
- 男方迁女方未落户证明需要什么材料
- 女方户口迁入男方所在地需办理哪些手续？
- 女方户口迁到男方家需要带哪些证件
- 男方迁女方未落户证明需要什么材料
- 女方户口迁到男方家需要带哪些证件
- 男方迁女方未落户证明需要什么材料？
- 女方把户口迁到男方所在地需要什么手续
- 女方户口可以迁到男方房子所在地吗
- 男方迁户口到女方家需要什么材料
- 可以在女方户口所在地领结婚证吗
- cost and freight
- cost and freight ... named port of destination
- cost basis
- cost bill
- cost burden
- cost calculation
- cost contract
- cost-deducted and profit-sharing wage system
- cost for collision action
- costing
- cost, insurance and freight
- cost, insurance and freight cleared
- cost, insurance and freight duty paid
- cost, insurance and freight ex ship's hold
- cost, insurance and freight inland waterway
- cost, insurance and freight landed terms
- cost, insurance, and freight liner terms
- cost, insurance and freight ... named port of destination
- cost, insurance and freight net
- cost, insurance, freight
- cost, insurance, freight and interest
- cost, insurance, freight and war risks
- cost, insurance, freight, commission and interest
- cost, insurance, freight, exchange and port of destination
- cost-management responsibility system
|