| 问题 | 深圳地铁第五期规划 |
| 释义 | 规划基本情况：《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》包含13个建设项目，规模约226.8公里，具体为：15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段），以国家批复为准。10号线东延（东莞段）、11号线北延（东莞段）由东莞市相关部门负责公示工作。 公示的规划方案概述特别指出：出于国家政策要求及深圳市财政能力等方面考量，本期规划建设规模受到限制。本次规划采用分段实施的策略，在尽量满足各线建设需求的同时，优先考虑紧迫性较强的区段，提出建设共13 个项目。 地铁五期规划是深圳城市规划建设的“大手笔”，不仅规划建设的条数多、里程规模大，更在于以地铁为骨架来支撑城市发展“大局”。前海、大空港、西丽湖国际科教城、香蜜湖新金融中心、深圳湾超级总部基地，一条条地铁线串珠成链，将城市发展重点片区连接起来，同时也进一步加密坪山、龙岗、光明、龙华、大鹏等区域的轨道交通网络，促进全市域生产要素便捷流动、推进城市一体化高质量发展，同时加强与东莞等周边城市地铁网络衔接，进一步增强深圳在粤港澳大湾区核心引擎带动作用。 此外，值得一提的是，地铁五期不仅将实现地铁网络在城市空间上的延伸，同时也实现了交通出行体验的提升和时间成本的降低。此次环评公布了各条线路的基本情况和走向、站点设置等。20号线二期、18号线一期、21号线一期、11号线北延（深圳段）最高运行速度为120km/h，22号线一期为100km/h，其他线路为80km/h。特别是深莞跨市地铁建成后，东莞临深片区坐地铁到深圳中心城区只需要一个小时。 法律依据 《城市轨道交通运营管理规定》 第四条 交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。 省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。 |
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