| 问题 | 川藏铁路通车时间 |
| 释义 | 川藏铁路通车时间为2026年。川藏铁路主要分为三段建设，第一段是从成都出发抵达雅安段，开始修建的时间是2014年，经过4年时间的努力，终于在2018年底修建完成，成雅段顺利开通。第二段是从拉萨出发前往林芝段，在2021年6月25日，拉林段也顺利开通运营。 第三段就是从林芝出发，前往雅安段，这条路线已经开始动工修建，预计开通运营的时间是2026年。等到川藏铁路的林雅段正式修建完成开始通车之后，也就意味着川藏铁路全部都已经完工，可以进入到通车运营阶段。 川藏铁路线路全长大概是1838千米，大部分都是用隧道和桥梁的方式进行修建，总共耗资的费用达到2500亿元，累计爬升的高度能够达到16000多米。川藏铁路开始出发的地方是四川成都，然后沿途会经过雅安、康定、林芝等，最终抵达的地方是西藏拉萨。设计每小时的时速能够达到200公里，有一些路段会限速每小时160公里。 等到川藏铁路全部修建完成正式通车之后，意味着从成都前往拉萨，乘坐火车可以从之前的48小时，然后减少到大约只需要13小时。修建川藏铁路，由于地形很复杂，从而导致修建难度非常大，尤其是水泥的需求达到上千万吨，导致西藏区域内的水泥可能无法及时供应。 法律依据 《中华人民共和国铁路法》 第一条为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。 第二条本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。 专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。 第三条国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。 国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。 第四条国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。 第五条铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。 第六条公民有爱护铁路设施的义务。禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。 |
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