| 问题 | 道路交通事故多发的主要原因是什么 |
| 释义 | 法律分析：交通事故会引起的因素： 一、道路、气象等原因，也可引起事故发生。 二、车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。 三、当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。 一、引发事故三要素是什么 1、客观因素 道路、气象等原因，也可引起事故发生。 2、车况不佳 车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。 3、疏忽大意 当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行。 4、操作失误 驾驶车辆的人员技术不熟练，经验不足，缺乏安全行车常识，未掌握复杂道路行车的特点，遇有突然情况惊慌失措，发生操作错误。 5、违反规定 当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路，致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的交通事故。 二、建筑施工现场不安全因素包括哪些？ (一)人的不安全因素 能够使系统发生故障或发生性能不良的事件的个人的不安全因素和违背安全要求的错误行为。 1、个人的不安全因素 包括人员的心理、生理、能力中所具有不能适应工作、作业岗位要求的影响安全的因素。 (1)心理上的不安全因素有影响安全的性格、气质和情绪(如急躁、懒散、粗心等)。 (2)生理上的不安全因素大致有5个方面。 1)视觉、听觉等感觉器官不能适应作业岗位要求的因素。 2)体能不能适应作业岗位要求的因素。 3)年龄不能适应作业岗位要求的因素。 4)有不适合作业岗位要求的疾病。 5)疲劳和酒醉或感觉朦胧。 (3)能力上的不安全因素包括知识技能、应变能力、资格等不能适应工作和作业岗位要求的影响因素。 2、人的不安全行为指能造成事故的人为错误，是人为地使系统发生故障或发生性能不良事件，是违背设计和操作规程的错误行为。 (1)不安全行为的类型 1)操作失误、忽视安全、忽视警告。 2)造成安全装置失效。 3)使用不安全设备。 4)手代替工具操作。 5)物体存放不当。 6)冒险进入危险场所。 7)攀坐不安全位置。 8)在起吊物下作业、停留。 9)在机器运转时进行检查、维修、保养。 10)有分散注意行为。 11)没正确使用个人防护用品、用具。 12)不安全装束。 13)对易燃易爆等危险物品处理错误。 (2)产生不安全行为的主要原因 1)系统、组织上的原因。 2)思想上责任性的原因。 3)工作上的原因。 (3)产生不安全行为的主要原因 1)工作知识的不足或工作方法不适当。 2)技能不熟练或经验不足。 3)作业的速度不适当。 4)工作不当，但又不注意警示标志。 (二)物的不安全状态 能导致事故发生的物质条件，包括机构设备或环境所存在的不安全因素。 1、物不安全状态的内容 (1)物本身存在的缺陷。 (2)防护保险方面的缺陷。 (3)物的放置方法的缺陷。 (4)作业环境场所的缺陷。 (5)外部的和自然界的不安全状态。 (6)作业方法导致的物的不安全状态。 (7)保护器具信号、标志和个体防护用品的缺陷。 2、物的不安全状态的类型 (1)防护等装置缺陷。 (2)设备、设施等缺陷。 (3)个人防护用品缺陷。 (4)生产场地环境的缺陷。 (三)组织管理上的不安全因素 组织管理上的缺陷，它也是事故潜在的不安全因素，作为间接的原因共有以下方面。 1、技术上的缺陷。 2、教育上的缺陷。 3、生理上的缺陷。 4、心理上的缺陷。 5、管理工作上的缺陷。 6、学校教育和社会、历史上的原因造成的缺陷。 三、疲劳驾驶产生的主要原因 引起驾驶员疲劳的因素很多，归纳起来主要有以下几个方面原因： （一）睡眠不足引起的疲劳。睡眠的好坏，与驾驶疲劳有着直接的联系。睡眠是驾驶员消除疲劳、恢复体力、进行休整的最基本、最重要的途径。有关专家认为15％的车祸是由于睡眠不足引起的，其中有一半的交通事故是司机由于睡眠不足6小时而引起的。造成驾驶员睡眠不足的原因是多种多样的，有主观原因造成的，也有客观原因造成的。 1、娱乐过度引起的睡眠不足。在我们驾驶员队伍中，有的驾驶员喜欢夜生活，甚至彻夜不眠，如：打麻将、看电视、跳舞等娱乐活动，造成睡眠不足。 2、外界干扰引起的睡眠不足。比如与家人发生争吵、与同事发生不愉快的事或者遇到心理压力特别大的难题以及住房条件环境较差，周围施工、燃放鞭炮、邻里办婚丧喜等噪声干扰，想睡而不能好好入睡。 3、疾病引起的睡眠不足。如牙痛、头痛、剧烈咳嗽等造成整夜不能入睡，神经衰弱引起的失眠等。 4、超长时间的驾驶引起的睡眠不足。由于运输任务紧，时间安排不当，在短时间内连续出车，特别是跑长途的驾驶员，有的一天24小时，有的几天几夜都不好好睡觉，困时就在驾驶室里打个盹，造成睡眠严重不足。 （二）长时间驾驶车辆引起的疲劳。尽管驾驶车辆不需要有很大的体力，但从一定程度上讲，驾驶车辆是一项精神作业。在驾车过程中，驾驶员必须注视前方，观察后方及周围各种不断变化的道路情况和交通情况，还须对车辆行驶前方一定范围的事态变化进行预测，不能有瞬间的疏忽和松懈。长途或长时间驾驶车辆，由于一个人长时间坐在一个固定席上，坐姿固定，只准做几个规定的动作，而且动作的幅度受到某些条件的限制，部分机体受到压迫，肌肉紧张，血液循环不畅，供氧不足，从而产生困倦，形成我们常见的驾驶疲劳。尤其是中老年驾驶员随着年龄的增长，身体素质总的开始下降，生理机能逐步衰退，视觉能力、精神注意能力、操作反应能力也会随之下降，表现比较突出的是容易引起疲劳，行车时间稍长，就感到疲劳，而且不容易恢复，会产生力不从心的感觉。 （三）药物、酒精引起的疲劳。驾驶员因疾病或其他原因服用安眠、镇痛等药物后，—般都会直接作用于中枢神经系统，会使人困倦、昏沉，引起嗜睡。驾驶员饮用含有酒精成分的白酒、黄酒、啤酒、果酒等饮料后，由于酒精的作用就会出现头重脚轻、手足无力、视力减弱、睡意渐浓的现象。 此外，人体生物节律的影响或者道路条件的影响都可能引起精神疲劳，如中午12时后的1—2小时内，后半夜特别是凌晨驾驶车辆或者在宽直、平整的道路上较长时间行驶，由于操纵动作减少、车速基本稳定，疲劳感就会明显上升，出现视觉模糊、昏昏欲睡的现象；交通环境不佳，或“道路”不熟，造成精神过于紧张，都极易引起驾车疲劳。 法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。 造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。 |
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