| 问题 | 货物运输险如何认定承保货物的财产损失 |
| 释义 | 一、全部损失全部损失简称全损，可分为实际全损和推定全损法。 1．实际全损又称绝对全损，凡有下列情况下之一者即可构成实际全损：①被保险的货物已经完全灭失，如船舶与货物沉入海底无法打捞或货物被大火毁灭；②被保险货物遭受严重损害丧失原有用途，已不具有任何使用价值；③被保险人已不能恢复其所丧失的所有权，如船舶与货物被捕获或扣押后释放无期，或已被没收；④船舶失踪达到一定时间法。 2．推定全损：指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损法。商，但对被保险人而言已经没有什么用途或价值法。 二、部分损失部分损失是被保险货物的损失没有达到全部损失的程度法。 [案例分析]货轮在海上航行时，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后，发现红木已烧毁一部分，未烧毁的部分，因灌水后无法使用，只能作为纸的原料处理，损失原价值的70%法。 另有棉布没有烧毁但水渍损失，其水渍损失使该布降价出售，损失该货价值的10%法。商红木损失的70%，棉布损失10%，都是损失部分？从数字上看，一个是70%，另一个是10%，好像都是部分损失，其实不然法。 根据保险公司的规定，即红木的损失70%，应属于全部损失；棉布的损失10%，则属于部分损失法。 这是因为，保险业务中的全部损失，分为实际全损和推定全损，在实际全损中有三种情况：一是全部灭失，二是失去使用价值（如水泥变成硬块），三是虽有使用价值，但已丧失原来的使用价值法。 红木原来应该作为建筑材料或家具，现在不行，只能作为纸浆造纸，因此属于实际全损法。 |
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