| 问题 | 消防车道转弯半径 |
| 释义 | 消防车道的转弯半径并没有明确准确数值，而是应满足消防车转弯的要求。我国消防车分为三类，普通消防车最小转弯半径为9米；大型消防车最小转弯半径为12米，特种消防车最小转弯为16-24米。为了满足消防车转弯的需求，实际消防车道的转弯半径当然是越大越好。 消防车道规范要求 消防车道的宽度不应小于4米，消防车道的高度不应小于4米，环形道路、消防车的转弯半径不应小于12米，供消防车停留的空地坡度不宜大于3%。 占用消防车道的危害 当火灾发生时，如果消防车道被占用了，消防车、登高车无法顺利进入火场救援，必然会拖延救援时间，严重会导致火场被困人员伤亡或损失加剧。占用消防车道不仅仅是小区物业和有关部门的事情，业主或车主也要重视起来，如果发现自己小区的消防车道有占用情况，应及时反映物业。如果小区的消防车道没有按照规范进行设计，应及时向有关部门进行举报。 转弯半径的影响 汽车转弯时，转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好 。 为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。 出于安全性考虑，越野车型的转弯半径相对较大，因为越野车型车身重心较高，如果最小转弯半径较小，容易在急转弯的过程中发生翻车事故，所以一般越野车的最小转弯半径都会设计得较大 法律依据 《中华人民共和国消防法》 第四十三条 县级以上地方人民政府应当组织有关部门针对本行政区域内的火灾特点制定应急预案，建立应急反应和处置机制，为火灾扑救和应急救援工作提供人员、装备等保障。第四十七条 消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越；收费公路、桥梁免收车辆通行费。交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行。 赶赴火灾现场或者应急救援现场的消防人员和调集的消防装备、物资，需要铁路、水路或者航空运输的，有关单位应当优先运输。 |
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