问题 | 事故车修好后影响大吗 |
释义 | 1、看什么样的事故,如果没有伤到车架和发动机那么基本不会有什么影响,如果车架受损严重,那么整车整体性肯定下降,也就是说会比新车脆弱,但是这没法说的准确,谁也不知道会在什么时候出问题,这种风险会在高速撞击时尤为明显。 2、另外如果发动机受损可能会影响发动机输出特性和稳定性,除非机械测试,否则这种影响只能说可能,影响多少也不好说。 3、事故车可修范围最好是一般事故或者小事故,比如一些刮擦类事故。对于基本没有太大的伤筋动骨,属于基本恢复类型的,这种事故车一般来说是可以维修的。 一、不小心买到了事故车怎么办 首先,确定车还能不能维修,要不要维修。为什么这么说呢,一般来讲,交通事故总有轻重之分,重大交通事故一般对车的伤害也比较大,比如造成车辆严重变形,这种情况下,查博士建议最好是做报废处理,尽管损失较大,但至少会有效避免二次伤害,要知道,无论维修技师的技术再怎么高、仪器再怎么先进,始终不可能将车恢复到原车同样的性能标准,开着这样的车上路,发生二次事故的可能性,或者发生事故后对人造成的伤害的严重程度,要比原车严重的多。 整体的车身校正,这是最重要的部分,因为车身决定着车辆的安全和外观,在车身校正上一定要极其认真的对待。车身就好比人类的骨骼,如果骨骼出现了弯曲和问题,那么人在站立和坐下的时候会有不适应而且姿势不自然和难看。汽车也是如此,校正车身不仅对车辆外观有至关重要的作用,而且对车辆的承受力和车内人员的安全起到关键性作用。 二、事故车修好后联系大吗 联系一 车辆在发生出行事故后,会遭受强大的撞击力,那么那么就会使车辆引起有所不同程度的损坏,严重的状况会使整个车身面目全非。尽管当前有十分多的汽车修理店,但是由于修理人员的技术水平较低,修理流程中用的设备陈旧,因而修理效果不容乐观,致使修复后的车辆缺乏安全系数和可靠性。 联系二 事故车尽管在修复后从外形上可以恢复原状,但是在疲劳寿命上还是无法恢复。更何况绝大多数的事故车修理根本不会用原厂限定的修复方式,理所当然他的强度还可以有更一步的降低。因而事故车要看是并不是能完全复原,不能完全复原的事故车不倡导买。 联系三 事故车贬值问题,对车辆原价值较高,像换保险杠这类细节对整车的保值率联系就越大;相反车辆初始价值不高,某壹些方面的缺陷是不会被放大的,同比于像防撞梁、底盘、发动机等致命伤,跟换保险杠简直就是不足一提。 |
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