| 问题 | 避险车道为什么要收费 |
| 释义 | 避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。 主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。避险车道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种。 1、对装运公安部门规定为易燃、易爆及危险品的交通违章、事故、故障车辆加收10%； 2、吊车费是起吊事故、故障车辆所收取的费用。吊车费的收费标准不分里程远近按次（完成事故、故障车辆起吊的全过程为一次）收； 3、拖车里程以被拖车辆起点停放点距离计。行驶里程超出前一段而不足后一段的，按后一段的拖车费标准执行，如行驶里程为20.1公里的拖车费执行21—40公里段的拖车费标准； 4、拖车费、吊车费应分开计收，只拖未吊的只收拖车费，只吊未拖的只收吊车费。避险车道是为了避免危险的，是不收费的。具体如下：紧急避险车道是道路上为失控车辆所设置的紧急避险通道，一般设置在事故多发地段，一条完善的避风港车道应包括安全车道引道、安全车道、服务车道等附属设施；避险车道应具有两种功能，可以使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰；可以使失控车辆平稳停车，不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。 公安部门规定的交通违章、事故、易燃易爆危险品故障加收10%的费用； 吊车费是对起重事故和故障车辆收取的费用。吊车费不分里程分次收取(事故或故障车辆举升全过程一次)； 拖车里程是指从被牵引车辆的起点到停车点的距离。里程超过前款但小于后者的，按照后者的拖车费标准执行。比如20.1公里的拖车费按照21-40公里的拖车费标准执行； 法律依据 《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。 |
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