| 问题 | 为什么国六标准被叫停 |
| 释义 | 国六标准被叫停的原因： 1.库存。现在的车企大都还在生产国5车，如果这个时候强行实施国6标准，那么这些国5车必然会面临着大量库存，这是不利于我国汽车产业进行发展的，国家也看到了这点所以对国6标准进行了推迟，尤其是在一些车企较多的省市更是如此。 2.市场。从第一批公布的276款国6车型名单中也可以看到，我国的国产车和自主品牌只占了其中的20款，这也就使得国产汽车竞争力不足。如果说这时候强行推进国6标准的实施，虽然说环境是有了一定的改善，但是对于我国的汽车市场来说，合资车的势头可谓是有了大幅度的加强，这也不利于我国国产车的发展。 3.技术。国产车企首先主要原因就是流水线不能停工，而这些车企自然也都明白国6是未来的发展趋势，加快生产国6车型才能够在未来更加优先的抢占市场。不过技术却限制了它们的发展，自己没有新的技术，就生产不了国6新车。 国六全称-国抄家第六环节汽车污染物排放标准。国六车是遵循国家第六环节汽车污染物排放标准排放的汽车。排放标准的数字越大，表示该类汽车型号的尾气排放越环保。现在市场在卖的汽车基本都是国五标准的，而国六被叫作中国史上最严的排放标准，一旦实施，非常多车辆基本都无法上路那么就会影响出行，甚至连汽车年审也过不了。并且现有的环保型新能源车，由于续航和电池的问_，并不可以被广大消费者接受。综上所述，国六暂时叫停同样是有一定道理的。 国六标准是：汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十；总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十；氮氧化物排放限制加严百分之四十二。国六标准是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国六标准的影响是：有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并为排放的协调管控奠定基础；改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平；能够有效防止实际排放超标的作弊行为。 法律依据 《中华人民共和国大气污染防治法》 第二条 防治大气污染，应当以改善大气环境质量为目标，坚持源头治理，规划先行，转变经济发展方式，优化产业结构和布局，调整能源结构。防治大气污染，应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治，推行区域大气污染联合防治，对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。 |
| 随便看 |
|
法律咨询免费平台收录17839362条法律咨询问答词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解答，是法律学习及实务的有利工具。