| 问题 | 一切险的范围怎么规定 |
| 释义 | 中国人民银行在复函中解释了海洋运输保险“一切险”的承保范围，该险种是由其批准执行的。但是，该复函的有效性受到质疑，因为央行的复函并非行政法规或部门规章，也不能干预保险合同的约束力。作为保险业的行政主管机关，央行只能指导所属保险公司从事保险业务，对保险人与被保险人的争议具体条款进行解释的权力也不具备。 法律分析 中国人民银行在关于《海洋运输货物保险“一切险”条款解释的请示》的复函中解释了海洋运输保险“一切险”的承保范围。根据该通知,该险种是由中国人民银行批准执行的。‘一切险’承保的范围是平安险、水渍险及被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。外来原因仅指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、碰损、串味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损。”但是，关于复函的效力，相关人士存在质疑。 首先，央行的复函既不是行政法规，也不是部门规章，只是行政部门的一个意见，并非属人民法院办案时必须要依据或参照之列； 其次，作为保险业的行政主管机关，央行只能对其所属的保险公司从事保险业务起指导作用，却并不能干预保险合同的约束力，更不能强制地自动生成为保险单中的一项保险条款；再次，作为保险行业的行政主管机关，央行本身并不具备对保险人与被保险人的争议具体条款进行解释的权力。 拓展延伸 近日，中国央行发布了一份复函，对一切险范围进行了解释。根据该复函，平安险、水渍险以及外来原因损失险都属于一切险的范畴。这意味着，如果货物在运输过程中遭受损失，保险公司将承担赔偿责任。 这一解释对于保险公司和货物运输公司来说具有重要意义。在货物运输过程中，常常会发生各种各样的意外情况，例如自然灾害、人为破坏以及运输工具故障等。如果保险公司能够承担一切险的赔偿责任，那么这些公司就可以为货物运输提供更加全面的风险保障，从而降低货物的损失风险。 此外，这一复函还强调了保险公司需要严格按照保险合同的约定来履行赔偿责任。如果保险公司无法承担赔偿责任，或者在赔偿过程中存在不公平的行为，那么货物运输公司或者第三方利益受损方可以通过法律途径进行维权。 总之，央行复函对一切险范围进行了明确的解释，为货物运输提供了更加全面的风险保障。同时，也提醒了保险公司需要按照保险合同的约定来履行赔偿责任。 结语 总之，央行复函的解释只是对保险条款的一种解释，并不能取代保险合同的具体规定。在保险合同中，条款的解释应依据保险合同的具体规定进行，而不是行政部门的指导意见。 法律依据 中华人民共和国保险法（2015修正）：第一章 总则 第八条 保险业和银行业、证券业、信托业实行分业经营、分业管理，保险公司与银行、证券、信托业务机构分别设立。国家另有规定的除外。 中华人民共和国保险法（2015修正）：第四章 保险经营规则 第一百一十三条 保险公司及其分支机构应当依法使用经营保险业务许可证，不得转让、出租、出借经营保险业务许可证。 中华人民共和国保险法（2015修正）：第四章 保险经营规则 第一百一十四条 保险公司应当按照国务院保险监督管理机构的规定，公平、合理拟订保险条款和保险费率，不得损害投保人、被保险人和受益人的合法权益。 保险公司应当按照合同约定和本法规定，及时履行赔偿或者给付保险金义务。 |
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