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问题 我骑电动车在前面行驶,被后面的电动车撞了,谁负责
释义
    电动车与机动车发生交通事故时,机动车一般承担部分责任,不超过百分之十。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿损失,剩余部分由有过错的一方承担。如果非机动车驾驶人或行人没有过错,机动车一方需全额赔偿;如果有过错,机动车一方赔偿责任会适当减轻。当非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车时,机动车一方不承担赔偿责任。
    法律分析
    电动车属于非机动车,在事故中存在明显的过错,按理说应该负全责。但是交通法有照顾弱势群体的人性考虑,所以机动车会承担部分责任;一般不超过百分之十。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
    拓展延伸
    电动车事故责任归属调查:碰撞责任如何确定?
    在电动车事故责任归属调查中,确定碰撞责任是一个重要的问题。首先,需要考虑交通规则,例如谁在道路上有优先权。其次,要分析事故发生的具体情况,包括行驶速度、距离、交通信号灯等因素。还需要调查双方的行为,例如是否存在违规驾驶、注意力分散等情况。目击证人的证言也是重要的证据。最后,可以通过交通事故责任强制保险来确定责任。根据以上综合因素,法院或保险公司将综合考虑各种证据,最终确定碰撞责任归属。因此,在电动车事故责任归属调查中,确定碰撞责任需要综合考虑各种因素和证据。
    结语
    电动车事故责任归属调查中,确定碰撞责任是一项重要任务。根据交通规则、事故情况、双方行为以及目击证人证言等因素,法院或保险公司将综合考虑各种证据来确定责任。电动车作为非机动车,在事故中存在过错,但交通法考虑弱势群体,机动车会承担部分责任。依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,保险公司在限额范围内予以赔偿,若不足则根据过错比例分担责任。因此,在电动车事故责任归属调查中,综合考虑各种因素和证据,最终确定碰撞责任归属。
    法律依据
    中华人民共和国道路交通安全法实施条例:第三章 道路通行条件 第三十二条 道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道、过街天桥或者过街地下通道。
    在盲人通行较为集中的路段,人行横道信号灯应当设置声响提示装置。
    中华人民共和国道路交通安全法(2021修正):第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十一条 行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。
    中华人民共和国道路交通安全法实施条例:第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第七十一条 非机动车载物,应当遵守下列规定:
    (一)自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物,高度从地面起不得超过1.5米,宽度左右各不得超出车把0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身0.3米;
    (二)三轮车、人力车载物,高度从地面起不得超过2米,宽度左右各不得超出车身0.2米,长度不得超出车身1米;
    (三)畜力车载物,高度从地面起不得超过2.5米,宽度左右各不得超出车身0.2米,长度前端不得超出车辕,后端不得超出车身1米。
    自行车载人的规定,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。
    
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更新时间:2025/3/4 5:17:03